Bau und Infrastrukturprojekte (geplant)

Wir erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit! Es handelt sich herbei um geplante Zukunftsprojekte.

Aadorf: An der Morgentalstrasse ist ein beidseitiger Velo- und Gehweg mit einer Breite von je 2.25m geplant. Für 2015/16 ist ein Radweg von Aadorf nach Häuslenen geplant.

Affeltrangen: In Affeltrangen wird die Hauptstrasse für 1.4 Mio saniert. Weitere Informationen folgen.

Amriswil: Die Neumühlesrasse soll im Frühjahr 2012 neu asphaltiert werden. Zur Zeit suchen wir mit der Gemeinde Amriswil nach einer sicheren Lösung für die Kreuzung Neumühlestrasse/Grenzstrasse.

Amriswil: Zusammen mit der Stadt Amriswil sind wir in der Planungsphase für ein Velowegnetz.

Arbon / Roggwil / Horn: Im Raum St. Gallen, Arbon und Rorschach wurde das Aggolmerationsprogramm aufgegleist, welches zahlreiche Erneurungen auch für das Velo mit sich bringt. Hier sehen Sie die Anträge, welche wir bei der Vernehmlassung eingereicht haben und grösstenteils angenommen wurden.

Bettwiesen: Geplant ist ein Radweg dem Bahntrassee entlang nach Bronschhofen. Die Realisierung hängt von den eingegangen Einsprachen ab. Baubeginn muss spätestens im August 2012 erfolgen, ansonsten scheitert das Projekt.

Egnach: Der Seeradweg soll auf Gemeindegebiet eine neue Streckenführung erhalten. Die weitere Planung wird zurzeit durch Einsprachen behindert.

Frauenfeld: Wir arbeiten mit der Stadt Frauenfeld bei der Detailplanung des regionalen Radwegs zusammen.

Frauenfeld: In Frauenfeld soll gemäss inoffizieller Quelle demnächst die Planung für eine Velostation am Bahnhof beginnen.  

Frauenfeld: Die Sanierung der Neuhauserstrasse (oberhalb des Kreisels) ist geplant.

Herdern: Von Mai bis August 2012 wird die Fahrban Herdern innerorts Richtung Weiningen (900 m) saniert.

Hüttwilen: Die Hauptstrasse soll 2014 saniert werden. Hier stehen wir in engem Kontakt mit der Gemeinde. Zudem ist eine Anfrage für einen Radweg zwischen Nussbaumen und Stammheim (ZH) deponiert worden.

Kreuzlingen: Die Kreuzung Seetalstrasse-Promenadenstrasse wird saniert. Der Veloverkehr wird danach neu geführt.

Langrickenbach: Von Mai bis August 2012 wird die Fahrbahn Langrickenbach Richtung Waldhof (1280 m) saniert.

Münchwilen: Bis 2013 soll hinter der Zukunftsfabrik eine Pumptrack-Anlage erstellt werden, wo Geschicklichkeit auf dem Velo geübt werden soll.

Steckborn/Berlingen: Im Zuge der Neugestaltung des Uferbereichs am Untersee soll auch eine Lösung für den Veloverkehr umgesetzt werden.

Weinfelden: Um einen besseren Diebstahl- und Vandalismusschutz zu gewährleisten haben wir der Gemeinde Weinfelden vorgeschlagen, Metallgitter vor den Behausungen am Bahnhof anzubringen, damit abschliessbare Abstellplätze entstehen. Der Gemeinderat prüft zurzeit unser Anliegen. Ausserdem sind neue Behausungen bereits in Planung um mehr Platz zu bieten.

Baustellenprogramm des Kanton Thurgau (Stand Juli 2011) als .pdf herunterladen

Velofahrende haben weit mehr Bedürfnisse als nur sicher fahren zu können. Wichtig sind auch abschliessbare und gedeckte Abstellmöglichkeiten, der Velo-Selbstverlad in Bussen und Zügen, Pumpstationen, Aufladestationen für E-Bikes, sinnvolle und ausreichende Wegweiser... die Liste lässt sich beliebig verlängern.

Pro Velo Thurgau setzt sich dafür ein, dass Velofahrende eine angemessene Infrastruktur erhalten, welche Ihren Bedürfnissen entspricht. Pro Velo arbeitet partnerschaftlich mit Behörden und Private zusammen um die Infrastruktur im Thurgau zu verbessern.Infrastruktur

Velofahrende haben weit mehr Bedürfnisse als nur sicher fahren zu können. Wichtig sind auch abschliessbare und gedeckte Abstellmöglichkeiten, der Velo-Selbstverlad in Bussen und Zügen, Pumpstationen, Aufladestationen für E-Bikes, sinnvolle und ausreichende Wegweiser... die Liste lässt sich beliebig verlängern.

Pro Velo Thurgau setzt sich dafür ein, dass Velofahrende eine angemessene Infrastruktur erhalten, welche Ihren Bedürfnissen entspricht. Pro Velo arbeitet partnerschaftlich mit Behörden und Private zusammen um die Infrastruktur im Thurgau zu verbessern.